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Kia Telluride 2022 : prendre son segment d'assaut

2022-06-19

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On peut dire que Kia a du cran puisque le constructeur coréen a décidé de s'attaquer à un des segments les plus compétitifs sur le marché il y a quelque année avec la venue de son Telluride. Ce qui m'a beaucoup amusé au début, c'est de voir à quel point certaines personnes voulaient que le Telluride soit un échec. Avec un prix aussi alléchant et de grandes ambitions, même moi je croyais que Kia rêvait un peu en couleur, mais le Telluride s'est avéré être un succès presque sans faille. Et je dis bien (presque), car un véhicule parfait ça n'existe pas, mais le Kia Telluride est certainement ce qui s'en rapproche le plus dans son segment.

 

Bien entendu, le VUS du constructeur coréen n'a pas la réputation d'un Ford Explorer ou d'un Toyota Highlander, mais c'est à peu près la seule chose dont il peut jalousement envier ses plus proches compétiteurs, car pour tout le reste, il a ce qu'il faut pour être en mesure de rivaliser avec les autres grand VUS. En fait, je dirais même que Kia a un lourd avantage sur la compétition. En effet, comme le Telluride est théoriquement le premier modèle du segment chez Kia, ce dernier a pu être conçu à partir d'une page blanche ou presque. Le constructeur coréen a pu s'inspirer de tout ce qui est populaire chez ses rivaux et ainsi faire du Telluride le grand VUS par excellence sans contrainte ou presque.

 

Design

 

Le design du Kia Telluride est un succès sur toute la ligne et c'est l'un de mes grands VUS préférés sur le plan esthétique. Le constructeur coréen a su trouver son propre langage stylistique malgré une catégorie saturée et ça, c'est un coup de maître. Le design du Kia Telluride recèle aussi plusieurs éléments uniques qui font son caractère comme c'est le cas pour ses superbes phares modernes. En fait, je suis certain que nombreux sont les constructeurs qui sont jaloux de ne pas y avoir pensé avant Kia.

 

Habitacle et technologies

 

Je crois qu'il est essentiel de rappeler que le Kia Telluride n'est pas un véhicule de luxe, car on peut facilement se laisser croire le contraire lorsqu'on monte à son bord. Les designers du constructeur coréen ont fait de l'excellent travail à ce niveau. Le Telluride offre une finition à la fois moderne et haut de gamme Certes, la qualité des matériaux qui composent certains éléments n'est pas au rendez-vous, mais c'est quelque chose à quoi il faut s'attendre de la part d'un VUS de cette taille avec un prix aussi raisonnable.

 

Côté technologie, le Kia Telluride est certainement dans la bonne moyenne avec un système d'infodivertissement simple et efficace. Le VUS du constructeur coréen propose des caractéristiques comme le chargeur de téléphone sans fil ainsi que l'affichage tête haute. Croyez-le ou non, mais ce sont des technologies qui ne se retrouvent pas dans tous les modèles actuellement disponibles sur le marché.  

 

Performances

 

Là où le Kia Telluride accuse peut-être un certain retard par rapport à la compétition, c'est sur le plan mécanique puisque ce dernier ne propose qu'une seule motorisation. Il s'agit d'un V6 de 3.5 litres qui affiche une puissance de 291 chevaux et 262 livres-pied de couple et le tout est jumelé à une boîte automatique à 8 rapports et un rouage intégral de série. Dans les faits, cette mécanique convient parfaitement au Telluride et je dirais même que le constructeur coréen n'aurait pas pu mieux choisir. Le seul petit bémol, c'est le manque d'option. La majorité des compétiteurs du Telluride offre au moins une deuxième option ou une mécanique hybride. Avec une consommation moyenne de 12.6 L/100km en ville et 9.7L/100km sur autoroute, c'est quelque chose qui ne ferait certainement pas de tord dans la gamme du Telluride.

 

Gamme et prix

 

L'une des caractéristiques les plus intéressantes du Kia Telluride, c'est sans contredit son prix puisque le VUS du constructeur coréen débute à partir de 49 010 $. Pour aller vers la version SX, il faut ajouter 5 000 $. On passe ensuite à la version SX Limitée avec un prix de 55 695 $. Finalement, c'est la version SX Édition nocturne qui se retrouve au sommet de la gamme pour 56 695 $. Le Kia Telluride propose quelques options à la carte, mais rien qui fera considérablement grimper son prix.

 

Les points faibles

 

La palette de couleurs que nous propose le VUS du constructeur coréen manque un peu d'éclat. C'est un véhicule imposant et on le ressent un peu dans sa conduite.

 

Les points forts

 

Avec une capacité de remorquage de 5 000 livres, de la place pour 8 et des technologies de pointe, c'est l'un des grands VUS les plus désirables de sa catégorie. Son moteur est puissant et surtout très agréable. Le design est un point fort, et ce, autant à l'intérieur qu'à l'extérieur.

 

Élément signature

 

Pour moi, le Kia Telluride est un coup cœur. C'est un VUS compétent, mais surtout très élégant. La grande finesse de son habitacle et son comportement routier sain se comparent grandement à ce qu'on retrouve dans certains modèles de prestige qui coûte deux fois plus cher que le Telluride. Si ça, ce n'est pas suffisant pour vous convaincre, je ne sais pas ce qui pourrait le faire davantage.

 

Le mot de la fin

 

On peut dire que Kia a fait de l'excellent travail avec le Telluride qui s'impose certainement comme l'un des véhicules les plus intéressants de sa catégorie. Il y a encore quelques petites choses à améliorer, mais le modèle est jeune et certainement voué à un brillant avenir.

 

Jean-Sébastien Poudrier

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